防止機組出(chū)現“停壞”現象，注意事項大(dà)全

   柴油發電機組作爲(wéi / wèi)市電故障停電後的(de)應急備用電源，大(dà)多數時(shí)間機組處于(yú)待機備用狀态。市電停電後，機組需“急時(shí)啓動，立刻供電”。日常加強發電機組的(de)維護和(hé / huò)保養至關重要(yào / yāo)，因爲(wéi / wèi)機組長期處于(yú)靜态，本身的(de)各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生複雜的(de)化學、物理變化，使機組出(chū)現“停壞”的(de)現象。

   1、水進入柴油機
   由于(yú)空氣中水氣在(zài)溫度的(de)變化發生冷凝現象，結成水珠挂附在(zài)油箱内壁，流入柴油，緻使柴油含水量超标，這(zhè)樣的(de)柴油進入發動機高壓油泵，會鏽蝕精密耦合件——柱塞，嚴重的(de)會損壞機組，定期維護即有效又可避免。

   2、機油的(de)保持期（一(yī / yì ／yí)年）
   發動機的(de)機油是(shì)機械潤滑作用，而(ér)機油也(yě)有一(yī / yì ／yí)定的(de)保持期，長時(shí)間存放，機油的(de)物理化學性能會發生變化，造成機組工作時(shí)潤滑狀況惡化，容易引發機組零件損壞，所以(yǐ)潤滑油要(yào / yāo)定期更換。

   3、機組起動電瓶故障
   電瓶長時(shí)間無人(rén)維護，電解液水分揮發後得不(bù)到(dào)及時(shí)補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時(shí)間自然放電後電量降低，或所使用的(de)充電器需要(yào / yāo)人(rén)工定期進行均充/浮充倒換，由于(yú)疏忽未進行倒換操作緻使電瓶電量達不(bù)到(dào)要(yào / yāo)求，解決此問題除了(le／liǎo)配置高品質充電器外，必要(yào / yāo)的(de)檢測維護是(shì)必須的(de)。

   4、冷卻系統
   水泵、水箱及輸水管道(dào)長時(shí)間未清洗，使水循環不(bù)暢，冷卻效果下降。檢查水管接頭是(shì)否良好，水箱、水管是(shì)否有漏水，如果冷卻系統有故障，導緻的(de)後果有：第一(yī / yì ／yí)、冷卻效果不(bù)好而(ér)使機組内水溫過高而(ér)停機；第二、水箱漏水而(ér)使水箱内水位下降，機組也(yě)會無法正常工作（爲(wéi / wèi)防止在(zài)冬季使用發電機時(shí)，水管凍結，建議最好在(zài)冷卻系統中安裝水加熱器）。

   5、三濾的(de)更換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾）
   濾芯是(shì)起到(dào)對柴油、機油或水和(hé / huò)空氣的(de)過濾作用，以(yǐ)防雜質進入機體内；而(ér)柴油中油污和(hé / huò)雜質也(yě)是(shì)不(bù)可避免的(de)存在(zài)，所以(yǐ)在(zài)機組運行過程中，過濾器就(jiù)起到(dào)了(le／liǎo)重要(yào / yāo)作用。但同時(shí)這(zhè)些油污或雜質也(yě)就(jiù)被沉積在(zài)濾網壁上(shàng)，導緻濾清器過濾能力下降。沉積過多，油路将無法暢通，待油機帶載運行時(shí)将會因油無法供給而(ér)休克。所以(yǐ)正常發電機組在(zài)使用過程中，我們建議：第一(yī / yì ／yí)、常用機組每500 小時(shí)更換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾。