柴油發電機組工作過程中熄火的(de)原因

    1、柴油發電機組自動熄火時(shí)，轉速逐漸降低，運轉不(bù)穩，排氣冒白煙，這(zhè)種現象表明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或自動減壓損壞等。
    措施：更換缸墊，調整減壓機構。
    2、排氣管冒黑煙，加油門也(yě)不(bù)能正常工作，這(zhè)種情況多爲(wéi / wèi)柴油發電機組中柴油燃燒不(bù)良造成的(de)，其主要(yào / yāo)原因是(shì)空氣濾清器進氣道(dào)被雜質嚴重堵塞，導緻進氣不(bù)足。
    措施：應清洗空氣濾清器，疏通進氣管道(dào)，保證空氣充足。
    3、自動熄火時(shí)，運轉連續不(bù)穩，并伴有異常敲擊聲，這(zhè)種現象屬于(yú)突發性機械故障，其常見原因有：曲軸折斷，活塞銷斷裂，連杆螺栓松脫或折斷，氣門鎖片，氣門卡簧脫落，氣門彈簧折斷或氣門杆折斷，造成氣門脫落等。
    措施：工作中發電機一(yī / yì ／yí)旦出(chū)現這(zhè)種狀況，應立即停機檢查，避免釀成重大(dà)機械事故，可送至專業維修點全面的(de)檢查。
    4、自動熄火時(shí)，轉速突然降低，排氣管嚴重冒黑煙，這(zhè)種現象多爲(wéi / wèi)發動機運轉突然強烈受阻所緻，其原因爲(wéi / wèi)：冷卻系統缺水，發動機過熱，緻使活塞在(zài)缸套内拉傷，卡死，燒瓦抱軸或配氣機構零件咬死等，使發動機被憋熄火。
    措施：應加強對潤滑系統，冷卻系統維護保養，加足潤滑油和(hé / huò)冷卻水。