柴油發電機組運行過程中排黑煙的(de)原因

   發動機動力不(bù)足且連續排黑煙，是(shì)發動機大(dà)多數缸或所有的(de)缸均供油量過多，燃油與空氣混合比例失調，燃燒時(shí)嚴重缺氧，柴油燃燒不(bù)完全，懸浮遊離狀的(de)碳元素随廢氣一(yī / yì ／yí)同排出(chū)而(ér)形成的(de)。若排氣管是(shì)斷續排黑煙，且伴有“突突”聲，說(shuō)明個(gè)别缸燃燒不(bù)完全。主要(yào / yāo)原因有以(yǐ)下幾點：

   1、噴油泵調試不(bù)當，使供油量過多，燃燒不(bù)完全。
   2、多數噴油器的(de)噴射質量差。
   3、供油不(bù)正時(shí)。
   4、進氣門開啓高度降低、開啓時(shí)間推遲，導緻進氣不(bù)足。
   5、空氣濾清器濾芯過髒或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不(bù)流暢。
   6、增壓器的(de)增壓效能下降。
   7、燃油質量過差。