高原高寒地(dì / de)區柴油發電機組容易遇到(dào)哪些故障及解決辦法

1.運行故障現象

由于(yú)高原地(dì / de)區的(de)氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，特别對于(yú)自然吸氣的(de)柴油發電機，雖然柴油機基本結構相同，但各種型号的(de)柴油機标定功率不(bù)同，因此它們在(zài)高原的(de)能力是(shì)不(bù)一(yī / yì ／yí)樣的(de)。因進氣量不(bù)足而(ér)燃燒條件變差，不(bù)能象在(zài)平原上(shàng)那樣燃燒那麽多的(de)燃料而(ér)損失一(yī / yì ／yí)些功率，電氣設備的(de)安全運行往往受環境因素影響較大(dà)，經常出(chū)現故障現象，如啓動點火困難、渦輪增壓器冒煙等等，從而(ér)爲(wéi / wèi)整個(gè)發電機使用後續運行帶來(lái)極大(dà)威脅。

2、高原高寒地(dì / de)區遇到(dào)的(de)故障及解決辦法

2.1啓動電瓶容量不(bù)足

由于(yú)高原地(dì / de)區的(de)氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環境溫度低，特别對自然進氣的(de)柴油機，因進氣量不(bù)足而(ér)燃燒務件變差，使柴油機不(bù)能發出(chū)原規定的(de)标定功率。即使柴油機基本結構相同，但各型柴油機标定功率、排量、轉速不(bù)同，因此它們在(zài)高原工作的(de)能力是(shì)不(bù)一(yī / yì ／yí)樣的(de)。在(zài)高原使用時(shí)每升高 1000m，功率非增壓機降低約 6-10%，增壓機約爲(wéi / wèi)2-5%，因此在(zài)高原長期使用時(shí)應根據當地(dì / de)的(de)海拔高度，适當減小供油量。考慮到(dào)在(zài)高原條件下着火廷遲的(de)傾向，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)提高柴油機的(de)運行經濟性，一(yī / yì ／yí)般推薦非增壓柴油機供油提前角應适當提前。由于(yú)海撥升高，動力性下降，排氣溫度上(shàng)升，因此用戶在(zài)選用柴油機時(shí)也(yě)應該考慮柴油機的(de)高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。據近年來(lái)的(de)試驗證明，對高原地(dì / de)區使用的(de)柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的(de)方法作爲(wéi / wèi)高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不(bù)但可彌補高原功率的(de)不(bù)足，還可改善煙色、恢複動力性能和(hé / huò)降低燃油消耗率。

2.2啓動前預熱不(bù)足

   高原高寒區域内，發電機附近的(de)溫度往往以(yǐ)0度以(yǐ)下爲(wéi / wèi)主，此時(shí)，發電機水箱和(hé / huò)内部冷卻液與環境溫度接近。在(zài)發電機處于(yú)停運狀态時(shí)，内部潤滑油全部流入底部，後續啓動時(shí)，潤滑油也(yě)無法呈現出(chū)良好的(de)潤滑作用，再加上(shàng)周圍溫度較低，導緻金屬部件萎縮嚴重，齒輪之(zhī)間的(de)間隙變小，增加整個(gè)系統的(de)啓動難度。在(zài)上(shàng)述故障問題解決上(shàng)，使用人(rén)員首先要(yào / yāo)做的(de)就(jiù)是(shì)進行發動機預熱元器件檢查操作，看其是(shì)否處于(yú)正常運行狀态，之(zhī)後加裝一(yī / yì ／yí)套機油加熱管以(yǐ)及冷卻水循環加熱器，維護機體溫度處于(yú)良好狀态之(zhī)下。在(zài)冬季，使用人(rén)員還要(yào / yāo)對加熱器進行合理調整，保證發動機内部溫度保持在(zài)40攝氏度左右，隻有這(zhè)樣，才能保證整個(gè)系統的(de)穩定運行，随着海撥的(de)升高，環境溫度亦比平原地(dì / de)區的(de)要(yào / yāo)低，一(yī / yì ／yí)般每升高1000m，環境溫度約要(yào / yāo)下降 6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的(de)起動性能要(yào / yāo)比平原地(dì / de)區差。用戶在(zài)使用時(shí)，應采取與低溫起動相應的(de)輔助起動措施。

2.3啓動運行時(shí)冒黑煙

高原環境下的(de)空氣稀薄，含氧量較低，發電機在(zài)冷啓動時(shí)容易出(chū)現冒黑煙現象，排氣管還會出(chū)現水滴現象。這(zhè)種黑煙的(de)出(chū)現，往往是(shì)因爲(wéi / wèi)柴油機超負荷運行，或者是(shì)突然加大(dà)油門導緻的(de)。黑煙時(shí)柴油不(bù)完全燃燒的(de)寫照，如果柴油機負荷較大(dà)，會增加整個(gè)燃燒室溫度，再加上(shàng)噴入的(de)燃料較多，混合氣體無法充分燃燒，最終聚合成黑煙。該類故障的(de)解決，使用人(rén)員可以(yǐ)選擇定期更換空氣濾清器以(yǐ)及燃油濾清器，強化對渦輪增壓器的(de)維護檢查力度，保證發電機内部的(de)進氣壓力和(hé / huò)含氧量。除此之(zhī)外，使用人(rén)員還要(yào / yāo)對缸體氣密性進行檢查，避免由于(yú)漏氣問題出(chū)現燃燒室壓力不(bù)足現象。    

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