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柴油發電機組容易遇到(dào)的(de)安全隐患有哪些

浏覽數量: 4     作者: 本站編輯     發布時(shí)間: 2023-02-20      來(lái)源: 本站

由于(yú)現在(zài)通信行業用的(de)柴油發電機組後端負載未達到(dào)滿負荷運載,甚至大(dà)部分低于(yú)半載運轉,屬于(yú)“大(dà)馬拉小車”現象,這(zhè)樣平時(shí)不(bù)易及時(shí)發現問題和(hé / huò)處理問題。在(zài)應急情況下,市電停後,柴油發電機組必須馬上(shàng)向後端負載提供用電,雖然通信設備都有蓄電池和(hé / huò)UPS等後備電源,但這(zhè)都屬于(yú)短時(shí)間供電設備,所以(yǐ)柴油發電機組就(jiù)成爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)通信後備電源的(de)最後一(yī / yì /yí)道(dào)保障,一(yī / yì /yí)旦柴油發電機組的(de)帶載能力和(hé / huò)各項電特性指标不(bù)符合通信用電要(yào / yāo)求,将無法正常供電,就(jiù)會導緻通訊中斷,這(zhè)種事故時(shí)有發生,接下來(lái)我們就(jiù)談談遇到(dào)此類事故的(de)原因以(yǐ)及解決這(zhè)類事故的(de)辦法。

防雨電站


一(yī / yì /yí)、柴油發電機組竣工後的(de)驗收

如何延長發電機的(de)使用期限,讓發電機發揮的(de)其應有的(de)能量,柴油發電機組的(de)前期安裝非常重要(yào / yāo),以(yǐ)下是(shì)安裝注意事項:

1、安裝地(dì / de)點需通風良好,發電機端應有足夠的(de)進風口,柴機組端應有良好的(de)出(chū)風口。出(chū)風口面積應大(dà)于(yú)水箱面積1.5倍以(yǐ)上(shàng);進風口不(bù)暢或不(bù)符合要(yào / yāo)求,進入汽缸的(de)空氣較少,這(zhè)樣就(jiù)會造成氣缸内的(de)燃料不(bù)充分,産生積碳,影響柴油發電機組的(de)帶載能力;同樣排氣管不(bù)符合要(yào / yāo)求,機房内空氣含氧量降低,也(yě)會造成氣缸内的(de)燃料不(bù)充分,産生積碳,影響柴油發電機組的(de)帶載能力。

2、安裝地(dì / de)的(de)周圍應當保持清潔,避免在(zài)附近放置能産生酸性、堿性等腐蝕性氣體和(hé / huò)蒸汽的(de)物品。有條件的(de)應配置滅火裝置。

3、在(zài)室内使用,必須将排煙管道(dào)通導室外,管徑必須≥消音器的(de)出(chū)煙管直徑,所接之(zhī)管路的(de)彎頭不(bù)宜超過3個(gè),以(yǐ)保證排煙暢通,并應将管子(zǐ)向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上(shàng)安裝的(de),則必須加裝防雨罩。爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)進一(yī / yì /yí)步提高柴油發電機組的(de)輸出(chū)功率,在(zài)汽缸容量和(hé / huò)數量一(yī / yì /yí)定的(de)情況下,隻有迫使更多空氣進入氣缸使汽缸内的(de)燃油充分燃燒,才能提高機組的(de)平均有效壓力,目前柴油發電機組都采用渦輪增壓器,這(zhè)就(jiù)對柴油發電機組的(de)排氣要(yào / yāo)求比較嚴格,一(yī / yì /yí)旦排氣不(bù)順暢或廢氣速度達不(bù)到(dào)要(yào / yāo)求,進入汽缸的(de)空氣減少,就(jiù)會造成柴油發電機組帶載能力下降。

4、基礎采用混凝土時(shí),在(zài)安裝時(shí)須用水平尺測其水平度,使機組固定于(yú)水平的(de)基礎上(shàng)。機組與基礎之(zhī)間應有專用防震墊或用底腳螺栓。

5、機組外殼必須要(yào / yāo)有可靠的(de)保護接地(dì / de),對需要(yào / yāo)有中性點直接接地(dì / de)的(de)發電機,則必須由專業人(rén)員進行中性接地(dì / de),并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的(de)接地(dì / de)裝置進行中性點直接接地(dì / de)。

6、發電機與市電的(de)雙向開關必須十分可靠,以(yǐ)防倒送電。雙向開關的(de)接線可靠性需經過當地(dì / de)供電部門的(de)檢驗認定。

7、起動電瓶的(de)接線必須牢固。

二、柴油發電機組的(de)日常維護中局限性

目前柴油發電機組的(de)維護作業計劃實施僅限于(yú)以(yǐ)下維護手段:

對機組的(de)四漏現象、表面、啓動電池、機油和(hé / huò)燃油等的(de)檢查;

清潔改善機房環境,定期更換三濾;

每月進行空載,每隔半年進行加載試機等方面維護;

使用電源監控進行實時(shí)觀測電質量參數。

維護手段局限性:

現有維護中的(de)加載測試也(yě)隻是(shì)對後端現有用電設備的(de)帶載測試;

柴油發電機組滿載以(yǐ)及規定時(shí)間滿負載情況下對電特性參數方面進行測試;

空載試機和(hé / huò)小功率帶載産生的(de)大(dà)量積碳。

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