康明斯KTA50-G3型柴油機使用維護說(shuō)明書

一(yī / yì ／yí)、概述

柴油機正面爲(wéi / wèi)操作面,布置有操作儀表盤。燃油泵爲(wéi / wèi)康明斯公司所獨有的(de)PT型燃油泵結構簡單可靠。調速器爲(wéi / wèi)電子(zǐ)式，使得在(zài)轉速變化時(shí)迅速恢複到(dào)額定轉速。柴油機頂部裝有廢氣渦輪增壓器，可以(yǐ)壓入更多空氣，使柴油機發出(chū)更大(dà)功率，在(zài)油底殼上(shàng)裝有潤滑油加熱器，冷卻水的(de)進水管旁裝有水加熱器，使油、水溫度保持在(zài)一(yī / yì ／yí)定值，有利于(yú)柴油機在(zài)寒冷氣候下順利啓動。

二、#3柴油機啓動前的(de)準備

1、檢查潤滑油和(hé / huò)冷卻液的(de)容量是(shì)否滿足啓動要(yào / yāo)求。

2、檢查燃油是(shì)否充足。

3、檢查柴油機冷卻風扇與充電機皮帶的(de)松緊度是(shì)否合适。

4、檢查所有軟管是(shì)否有接合處松脫或損壞。

5、利用燃油案上(shàng)的(de)放氣螺自放出(chū)燃油管路中的(de)空氣。

三、柴油機的(de)啓動注意事項

1、燃油系統裝有超速停車功能，當發生超速故障後，再次啓動前應按下“複位”按鈕。

2、爲(wéi / wèi)保護蓄電池，當沒有油壓顯示時(shí)，切勿把柴油機轉動超過10秒。等10秒後可嘗試下次啓動。如果連續三次啓動失敗，仍未有油壓，則需檢查無油壓的(de)原因。

3、柴油機連續三次啓動未着火，将會引起未燃燒的(de)氣體聚在(zài)排氣系統，有潛在(zài)爆炸的(de)危險，應把油氣排掉後才可啓動柴油機。可以(yǐ)拆掉排氣管上(shàng)的(de)堵頭以(yǐ)排出(chū)油氣。

四、柴油機運轉時(shí)運行注意事項

1、檢查有無異常喚音及振動。

2、檢查有無燃油、潤滑油及冷卻液。

3、注意觀察潤滑油壓力、潤滑油溫度和(hé / huò)冷卻水溫度是(shì)否在(zài)規定範圍内。

4、爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)使柴油機充分走熱，延長柴油機使用壽命，應對柴油機逐步加到(dào)額定負荷。

5、運轉中發現柴油機任何部件出(chū)現問題應立即停車。

6、當柴油機故障停機後，應在(zài)排除故障後才可再次啓動柴油機。

7、如果發現進氣阻力指示器的(de)指示由綠色變爲(wéi / wèi)紅色，應馬上(shàng)更換空氣濾清器。換好後按下空氣阻力指示器上(shàng)的(de)複位按鈕，使指示器恢複原狀。

五、柴油機停車運行注意事項

1、停車前應使柴油機卸掉負載，并怠速運轉3-5分鍾，讓潤滑油和(hé / huò)冷卻水帶走燃燒室，軸承和(hé / huò)軸等部位的(de)熱量這(zhè)對渦輪增壓式柴油機尤爲(wéi / wèi)重要(yào / yāo)。

2、渦輪增壓器中的(de)軸承和(hé / huò)油封，均要(yào / yāo)受到(dào)排氣高溫的(de)影響。柴油機轉動時(shí)，這(zhè)些熱量由循環的(de)機油帶走。但是(shì)，如果柴油機災然停車，增壓器的(de)溫度可以(yǐ)升到(dào)56度以(yǐ)上(shàng)。過熱的(de)結果将會使軸承咬死或油封失效。長時(shí)間怠速運轉對柴油機也(yě)是(shì)不(bù)利的(de)，因爲(wéi / wèi)燃燒室溫度過低，使燃油不(bù)可能完全燃燒。這(zhè)将引起積炭，而(ér)堵塞噴油嘴噴孔和(hé / huò)活塞環，并可能使氣門卡死。如果柴油機冷卻液得溫度變的(de)太低，一(yī / yì ／yí)些未燃燒的(de)柴油将沖刷汽缸壁上(shàng)的(de)潤滑油并稀釋曲軸箱中的(de)機油，使柴油機中的(de)所有運動零件受到(dào)潤滑不(bù)良之(zhī)害。

3、當柴油機停車時(shí)，必須使燃油手動控制旋鈕逆時(shí)針到(dào)頭，鎖在(zài)關閉位置;并且使開關在(zài)“OFF”位置，以(yǐ)便電動截流閥保持在(zài)關閉的(de)位置。這(zhè)樣可以(yǐ)避免高位油箱的(de)柴油注入氣缸。引起液力鎖緊。

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